Additivi chimici per auto

linea additivi chimici per auto

Di seguito la nuova linea di additivi chimici per auto ideata assieme ad un nostro partner.

 

RigenaFap additivi chimici per filtri antiparticolato

RIGENA FAP è la linea di additivi studiata per la pulizia e manutenzione dei filtri antiparticolati. 

 


 

Motor Defence antiattriti per auto

MOTOR DEFENCE: Additivi chimici anti-attrito.

 


 

3 Factor cleaning power engine

3 FACTOR: Linea di additivi chimici per la pulizia dell’impianto di alimentazione.

 


 

CelanTake pulitore impianti di aspirazione

CLEAN TAKE: Linea di additivi chimici per la pulizia dell’impianto di aspirazione.

18 Responses to Additivi chimici per auto

  1. Che differenza c’è tra il prodotto diesel system common rail ed il diesel system extra clean? Posseggo un Nissan Qashqai 1.6 DCI e sono solito usare ad ogni tagliando degli addittivi per la pulizia.
    Cordiali saluti
    Antonio

  2. Salve Gent.mo Giuliano,
    pochi giorni addietro ho acquistato un Diesel System Extra Clean che utilizzerò sulla mia AUDI Q3 2.0 TDI con motore Common Rail. Leggendo il tuo commento temo di aver sbagliato prodotto…lo posso comunque utilizzare oppure mi converrebbe acquistare la sua controparte specifica?
    Grazie mille,
    Cordiali saluti

  3. Buonasera Gent.mo Giuliano,
    mi permetto di disturbarti ancora una volta poiché ho un dubbio in merito all’utilizzo sulla mia auto del Vs. DPF/FAP EXTRA CLEAN, da me già acquistato: in considerazione del fatto che è già presente un apposito serbatoio di AdBlue (motore VW Euro 6B), che quindi viene additivato in automatico al gasolio immesso nel serbatoio, posso comunque utilizzare il Vs. prodotto per mantenere ancora meglio nel tempo l’efficienza del FAP/DPF? Ne conseguirebbero maggiori benefici?

  4. Ho due auto con circa 200mila km, tanti lo so ma vanno bene, le curo e vorrei che continuassero ad andare per almeno altri 100mila. Non ho mai usato additivi, consapevole che questi prodotti non fanno miracoli ma possono AIUTARE vi chiedo di darmi un protocollo di PREVENZIONE , di RIGENERAZIONE e MANTENIMENTO per :
    -SKODA Octavia SCOUT 2.0 turbodiesel 140 cv del 2007
    -SKODA Fabia ECO 1.2 GPL del 2009
    Quando ho proposto al mio meccanico di utilizzare un prodotto per”pulire” il motore mi ha detto che è pericoloso perchè la morchia che si distacca potrebbe ostruiri i condotti di passaggio dell’olio e arrecare danni al motore.
    Grazie Luigi

  5. Salve io ho una grande punto multijet 90cv mai fatta la catena ed ho 256000 km, ma noto che l auto quando fa dei viaggi dopo perde di Potenza, invece in città va bn anche se avvolte sembra che va una bomba e avvolte sembra che non tira bn…..cosa dovrei usare?

  6. Salve, Peugeot 307 SW benzina 1,6 16V del 2003 comprata usata 7 anni fa ad 84.000 Km installato subito impianto a metano percorsi altri 190.000 Km. Motore rifatto a 130.000. Cambio olio personalmente ogni 20.000 Km, al momento uso Total sintetico 5W – 40 specifiche ACEA A3-B3-B4 API SL/CF VW level 502.00, consumo di olio ad occhio meno di 80 gr / 1.000 Km. Consumo migliore 21 Km / Kg di metano ma ho il piede leggero.
    Occhio al portafogli, ostinato nel migliorare il più possibile il rendimento del motore.
    Sto mettendio l’olio giusto?
    Dovrei mettere qualche additivo nell’olio per migliorare la resa?
    Altri consigli?
    Cordialmente,
    Maurizio Maurizi

  7. Caro Giuliano mia moglie possiede una lancia y del 2004 a benzina con 91000 km la comperata usata che additivo mi consigli di aquistare grazie per la tua attenzione Cordiali saluti Placido

  8. Caro Giuliano mi serve un additivo per pulizia dell’impianto di alimentazione grazie Cordiali Saluti Placido Tieni presente che vivo e risiedo in Romania dimmi come pago il tutto Grazie

  9. Carissimi possiedo una audi a3 es diesel, il meccanico prevede di dover sostituire la meccatronica ed gli iniettori, posso fare invece io qualcosa con gli additivi per evitare la spesa enorme che mi preventiva?

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