Come eliminare i rumori provenienti dal ponte posteriore di una Fiat senza smontarlo

ponte posteriore fiat

Il ponte posteriore progettato dalla Fiat per vetture come la Stilo, comporta sempre enormi problemi agli automobilisti e alle officine autorizzate. Le boccole in gomma inserite a pressione nel ponte, iniziano a sformarsi dopo circa 30.000 chilometri. Il ponte non avendo più stabilità tende a lavorare in maniera non corretta. Di solito escono fuori rumori di battito davvero allucinanti e preoccupanti.

Su Internet abbiamo trovato moltissimi casi, in riferimento al ponte della Fiat Stilo. Problemi simili sono stati rinvenuti anche su Alfa Romeo 147.

Nel tempo, il problema si è diffuso nelle officine meccaniche. Per tirare fuori le boccole elastiche, occorre smontare completamente il ponte e portarlo presso una buona rettifica.

Molti meccanici addirittura li segano per evitare la rettifica. Quando l’abbiamo saputo, oltre allo stupore abbiamo provato ribrezzo per un’operazione del genere. Per sostituire le boccole elastiche, di solito viene impiegato parecchio tempo, a cui si aggiunge quello per portarle presso la rettifica.

La  ricerca di nuovi partner, nelle ultime settimane ha dato i suoi frutti. Abbiamo conosciuto un’azienda che produce un estrattore in grado di intervenire sul ponte posteriore senza doverlo smontare totalmente.

Più avanti approfondiremo l’argomento: realizzeremo un video presso un’autofficina che lo sta usando con ottimi risultati.

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141 commenti su “Come eliminare i rumori provenienti dal ponte posteriore di una Fiat senza smontarlo”

  1. Natalino AGOSTINO

    Ciao, io sarei interessato per vedere la video delle sostituzione dei Silent Block posteriori della FIAT STILO.

    E possibile procurarsi l'atrezzo in Francia?

    Grazie della risposta.

    1. Giuliano Cosimetti

      Non so se esistono video a riguardo e soprattutto se vengono effettuate delle spedizioni fuori
      Italia. La terremo informata.

      1. Ciao giuliano, sono gianfranco, volevo chiederti se una volta smontato il ponte della punto 2 serie del 2002 la 1900jtd c’e qualche piccolo particolare da tenere in considerazione visto che a un lato tocca laruota vicino al bullone dell’ ammotizzatore. Grazie a presto tue notizie