Come eliminare i rumori provenienti dal ponte posteriore di una Fiat senza smontarlo

ponte posteriore fiat

Il ponte posteriore progettato dalla Fiat per vetture come la Stilo, comporta sempre enormi problemi agli automobilisti e alle officine autorizzate. Le boccole in gomma inserite a pressione nel ponte, iniziano a sformarsi dopo circa 30.000 chilometri. Il ponte non avendo più stabilità tende a lavorare in maniera non corretta. Di solito escono fuori rumori di battito davvero allucinanti e preoccupanti.

Su Internet abbiamo trovato moltissimi casi, in riferimento al ponte della Fiat Stilo. Problemi simili sono stati rinvenuti anche su Alfa Romeo 147.

Nel tempo, il problema si è diffuso nelle officine meccaniche. Per tirare fuori le boccole elastiche, occorre smontare completamente il ponte e portarlo presso una buona rettifica.

Molti meccanici addirittura li segano per evitare la rettifica. Quando l’abbiamo saputo, oltre allo stupore abbiamo provato ribrezzo per un’operazione del genere. Per sostituire le boccole elastiche, di solito viene impiegato parecchio tempo, a cui si aggiunge quello per portarle presso la rettifica.

La  ricerca di nuovi partner, nelle ultime settimane ha dato i suoi frutti. Abbiamo conosciuto un’azienda che produce un estrattore in grado di intervenire sul ponte posteriore senza doverlo smontare totalmente.

Più avanti approfondiremo l’argomento: realizzeremo un video presso un’autofficina che lo sta usando con ottimi risultati.

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137 commenti su “Come eliminare i rumori provenienti dal ponte posteriore di una Fiat senza smontarlo”

  1. Natalino AGOSTINO

    Ciao, io sarei interessato per vedere la video delle sostituzione dei Silent Block posteriori della FIAT STILO.

    E possibile procurarsi l'atrezzo in Francia?

    Grazie della risposta.

    1. Giuliano Cosimetti

      Non so se esistono video a riguardo e soprattutto se vengono effettuate delle spedizioni fuori
      Italia. La terremo informata.

      1. Ciao giuliano, sono gianfranco, volevo chiederti se una volta smontato il ponte della punto 2 serie del 2002 la 1900jtd c’e qualche piccolo particolare da tenere in considerazione visto che a un lato tocca laruota vicino al bullone dell’ ammotizzatore. Grazie a presto tue notizie

      2. nessun ribrezzo…. La tecnica di incidere la parte metallica della boccola è una tecnica antica in auto riparazione ma deve esser saper fatta…. Comunque da qualche anno vendono anche estrattori idraulici per non complicarsi troppo la vita…

  2. Salve,

    io a breve dovrò sostituire le boccole del ponte posteriore. La mia Stilo Mw del 2006 con 97.000 km circa a dire la verità è daun pò che "rumoreggia" dietro…..

    Volevo sapere per questo estrattore dato che in fiat chiedono circa 230 euro….!!!!

    La ringrazio

    Saluti

    1. Giuliano Cosimetti

      Esiste un estrattore in due versioni: manuale e ad aria compressa.

      Non ce ne sono molti in giro, un po' per colpa dell'azienda produttrice che non è in grado di vendere in maniera omogenea
      sul territorio nazionale e una buona parte delle colpe va alle autofficine che trovano più comodo servirsi dei centri rettifica.

      Purtroppo non possiamo aiutarti, magari domanda in qualche officina autorizzata Fiat, mi raccomando non in concessionaria.

  3. salve è possibile vedere questo attrezzo da qualke parte ? certo di una vostra risposta in merito vi porgo distinti saluti

    1. Giuliano Cosimetti

      Esistono diversi tipi di estrattori, ci sono dei modelli che vanno anche ad aria compressa.
      Dovresti girare un pò su internet per cercare chi li vende o in alternativa chiedere a un meccanico
      della rete Fiat.

  4. Ciao, anch' io devo effettuare questa operazione, volevo sapere se a Roma o nei dintorni c'è qualche officina che effettua la sostituzione, e che non chiede cifre esagerate.

    Saluti.

    1. Giuliano Cosimetti

      @Pietro, mio padre è stato qualche mese presso un'autofficina Fiat della Garbatella, in via Carlo Citerni, 36. Mi è stato consigliato dai tassisti in quanto il titolare ha il fratello che lavora con il taxi da anni.

  5. Salve ho appena fastto il lavoro al ponte della mia fiat stilo s,w, 180mila km, ha iniziato a far un rumore assurdo da circa 30mila km, cmq il mio meccanico ha un estrattore manuale che costa poco ed è molto efficiente, però va comunque smontato il ponte…

    costo dei pezzi 50 euro, costo manodopera 100…euro!!!!!!!!1

  6. Salve a tutti. Io ho una Lancia Y 1.2 a benzina del 2006, con circa 24000 Km. Da ormai un anno o più ho un fastidioso rumore al ponte posteriore e facendola vedere al mio meccanico, abbiamo scoperto che sono rotti i silent block del ponte. La sapete l’ultima? Bisogna cambiare il ponte completo perchè non esistono in commercio solo i silent block!!!!!! Sapete per caso se c’è un rimedio per questo problema?
    Grazie. Emilio.

      1. Grazie per la risposta. Comunque chi costruisce le macchine oggi sa bene come prendere in giro le persone. Non è assolutamente accettabile una cosa del genere. Per dei gommini del cavolo che costano una sciocchezza, bisogna spendere circa 500-600 € per cambiare tutto. Tra l’altro ad un’auto che ha pochissimi Km. Tutto al più la vendo. Tra un pò non li vale quei soldi…Di nuovo grazie.

          1. salve io ho lo stesso problema con la fiat brava seconda serie ce alla fiat usano lo stesso sistema

  7. ragazzi ankio ho 1 stilo 1900 jtd del 2002 con 167000 km e gia da un po di tempo avverto qst fastidiosissimo rumore …in un officina autorizzata fiat mi hanno kiesto piu di 500 euro per la sostituzione dei gommini giustificando la spesa con la manodopera necessaria! avete consigli??? grazie!!!

    1. Giuliano Cosimetti

      @Nicola, la cifra che ti hanno chiesto è eccessiva. Ci sono officine autorizzate Fiat che chiedono 180 euro Iva compresa. In che città ti trovi?

  8. il mio meccanico si e costruito un estrattore ed un introdottore da se con una morsa e con 200 euro ti fa il lavoro , i gommini costano 65 euro cada uno, , contate che ci vogliono almeno 4 ore di lavoro che forse non bastano, cmq io con il rumore ci ho fatto 60mila km, ma poi mi sbandava talmente tanto che la coda usciva prima del muso e se la caricavo il davanti mi faceva la culla, piu di 90 ikm orari non potevo fare…ora sono a 220000 km…

  9. ps.. a siena mi avevano chiesto 600 euro per il lavoro e cmq 2 anni fa i gommini costavano 30 euro perche in pochi facevano questo tipo di lavoro, da due anni a questa parte sono aumentati del 100%

  10. Ciao, qualcuno conosce officine FIAT in provincia di Napoli che cambiano solo i Silentbloc e non tutto il ponte?
    Il mio meccanico di “fiducia” mi ha chiesto 500€ per un ponte usato allo scasso!!!!!

  11. Salve, il problema dei silent block non è da poco , bisognerebbe , in questi casi , fare una class acktion nei confronti dei produttori di auto , visto che si fanno pionieri della sicurezza stradale. Con la mia Stilo mw li ho sostituiti già 2 volte in 260.000 km.Ora è pericolosa e penso che sia venuta l’ora di cambiare l’auto , ma questa volta mi documetero’ piu’ dettagliatamente su certi particolari dell’auto , visto che in generale ,tute le marche anno pressochè gli stessi problemi sullimpiego dei silent block .

  12. Ciao ragazzi, ho una stilo mw con 103000 Km, ha dei problemi sul retro treno, il mio meccanico mi ha detto che sono i silent block e mi ha chiesto 400€. abito in provincia di Frosinone, mi sapreste consigliare qualche officina?

  13. anche la mia multiwagon gia a 45000 km ha cominciato con gli stessi difetti,oltre alla rumorosità che proveniva dal filtro gasolio afreddo pero risolta

  14. Buongiorno Giuliano, una curiosità. Perchè nel modulo di contatto ci sono tutti i dati dell’auto come codice motore, telaio e altri dati? Grazie Dario

  15. Salve ragazzi, anche io con problemi ai silent block posteriori, Fiat Stilo mw 1.9 multijet del 2005, 105000 km. Un’officina in zona castelli romani mi ha chiesto complessivamente 250 euro per sostituzione dei silent, rettifica del ponte e manodopera. Come vi sembra il prezzo? Grazie a tutti voi!

    1. Giuliano Cosimetti

      @Dario, ti abbiamo inviato una email avvertendoti che nella tua località non abbiamo officine affiliate. In questo periodo abbiamo rallentato le affiliazioni per dare più spazio alla manutenzione del cambio automatico. Per scrupolo, prova a controllare nella tua posta elettronica nell’archivio degli Spam.

      1. Devo cambiare i silent Block della mia Stlio Sw 1600 benzina. Cercavo un meccanico onesto in Firenze o dintorni. Grazie

        1. Giuliano Cosimetti

          @Nicolò non abbiamo un data base con i nominativi dei meccanici che sostituiscono i silent block senza addebitare l’intero ponte al cliente.

        2. Giuliano Cosimetti

          @Nicolò non abbiamo un data base con i nominativi dei meccanici che sostituiscono i silent block senza addebitare l’intero ponte al cliente,

  16. scusate mi chiamo Giovanni , anche la mia stilo SW 1900 del 2003 ha lo stessso problema alle boccole posteriori, GENTILMENTE SAPETE di quache officina su MILANO che li sostituisce senza tirare giù il ponte? GRAZIE DI TUTTO.

    1. Giuliano Cosimetti

      @Giovanni, purtroppo non possiamo aiutarti perché non conosciamo nessuno a Milano che sostituisca solo le boccole.

  17. Ho già sostituito il ponte posteriore alla mia Stilo MW quando aveva 80.000 km., ora che ne ha 120.000 l’inconveniente si ripresenta. All’epoca avevo speso 850 Euro per il ricambio più 250 di mano d’opera. Conoscete qualche officina in provincia di Savona o almeno in Liguria/basso Piemonte che sia in grado di effettuare la sostituzione delle boccole? All’epoca avevo speso 850 Euro per il ricambio più 200 di mano d’opera …

    1. Giuliano Cosimetti

      @Roberto, non conosco officine nella tua zona in grado di sostituire i tamponi senza smontare tutto il ponte. Quanto tempo è passato dal primo intervento?

      1. Ciao Stilo,aspetto i tuoi consigli per poter effettuare il lavoro in autonomia.
        Ho un garage spazioso e un pò di manualità e con i tuoi suggerimenti magari riesco a farlo senza regalar soldi alle concessionarie.
        Se hai materiale informativo (foto, video, guide etc) è molto gradito.
        Grazie.

        1. Ciao Stilo,
          anch’io come Fabrizio potrei eseguirlo in autonomia sulla mia Punto del ’96 in caso possa tu inviarmi il materiale informativo.
          Grazie 1000!

      2. Salve stilo, ho bisogno di sapere un po di più sulla sostituzione dei silent bloch; sono molto pratico, ho molta pazienza e manualità, e poi mi fido poco dei meccanici. Se puoi mandami un pò di materiale. Grazie ( foto, Video)

  18. ciao ho la punto 19jtd del 2002 dopo aver messo apposto il ponte si e verificato un problemino come da titolo si spegne a freddo, gia cambiato filtro del disel e fatto pulire il serbatoio xò continua. Quale consiglio potete darmi Grazie

      1. gia fatto il controllo con il compiuter e dava errore al 4 iniettore solo che a detta del meccanico e un’errore generico. Può esserci un modo per vedere tramite centralina se e la pompa?

        1. Giuliano Cosimetti

          @Gianfranco, le diagnosi ti danno una serie di errori collegati tra di loro, non ti dice con precisione dove è il problema. Fai cancellare l’errore, e fai pulire l’impianto con qualche additivo specifico in modo di andare a lavorare sugli iniettori e pompa. Poi riprova l’auto.

    1. io ho una punto prima serie 95,non sempre ma quando impiego una discesa con fondo stradale di sanpietrini frenando sento un battito da dietro,i bracci sono ok,ripeto non lo fa sempre,combinazione lo sento ogni volta che piove,chi mi svela il mistero?

      1. ciao alessandro, io ho una punto 3a serie 1.3 multijet e anche io sento un rumore provenire da dietro, solo quando piove! Tu hai risolto?

  19. E quello che ho fatto solo che non fa piu nessuna spia ma si spegne lo stesso, non e che mi tocca smontare e far revisionare pompa e iniettori?

  20. Bene , è da un pò che sentivo questo forte rumore nel posteriore su ogni piccolo buco , specialmente lato passeggero … e ora grazie a voi ho capito di cosa si tratta; qualcuno mi può consigliare una officina dove cambiare questi silent block zona Belluno ? grazie Mille

    1. Ciao, rilevavo macchie di olio marron sotto la ruota post. dx che da mio controllo visivo successivo fuoriusciva da boccola di ancoraggio ponte post.
      Mi sono recato presso autofficina autorizzata Fiat dove ho avuto conferma della rottura della predetta boccola. Mi è stato fatto un preventivo di circa 400 Euri (le boccole originali costano circa 60 a coppia)
      e lavoro definito in giornata.
      Ho quindi appreso che non tutti sono attrezzati per l’estrazione della boccola per cui molti preferiscono sostituire il ponte con uno rigenerato. Abito in prov. di UD e l’auto può circolare anche se si sentono forti colpi sullo sconnesso. Ho intenzione di sostituire anche gli ammortizzatori con altri più rigidi per evitare eccessivo beccheggio dell’auto ritenendo che ciò allunghi la durata delle boccole su questa idea devo sentire il parere del meccanico, ciao Domenico

  21. salve, anch’io ho il problema con la mia stilo MW con 175000 km sul groppone. Il mio meccanico di fiducia non ha l’estrattore per smontare i silent bloc e mi ha suggerire di andare da un autorizzato Fiat ma sono in pochi ad avercelo. Se sapete qualcuno a Torino o in zona che lo fa senza cambiare il ponte è gradita molto la segnalazione.
    Grazie

    Mike

  22. Dopo 2 anni di garanzia la mia Nuova Panda natural power 1.2 puntualmente ha presentato il conto: ci sono da sostituire i silent block del solo braccio oscillante posteriore dx.. La Concessionaria Auto-_Officina autorizzata FIAT in pv. di FR mi chiede la bellezza di €. 250,00 + iva per la sostituzione di un nuovo braccio oscillante oltretutto revisionato e non originale. Col cavolo che ci sono ritornato…ancora stanno aspettando!!! Ho trovato un buon meccanico che me li sostituisce spendendo in tutto circa €.100,00. Non vi fidate sempre delle Officine autorizzate, vi prosciugano il c.c. in banca!!!

    1. Giuliano Cosimetti

      @Marcello, il problema non è legato solo alle officine autorizzate, ad esempio a Roma zona Garbatella c’è un meccanico Fiat che sostituisce i silent block da una vita. Il problema è legato al voler investire intelligentemente nella propria struttura. Ci sono meccanici che non investono nemmeno un centesimo, altri che ne investono troppi in strumenti o progetti senza futuro. E’ vero che molti meccanici autorizzati incentivano le sostituzioni di ricambi, specialmente quando sono già stoccati in magazzino, anche se nel tuo caso il ricambio che ti voleva vendere era revisionato :)

  23. ce qualcuno che mi sa indirizzare un meccanico tra la zona padova rovigo che sia onesto per questa sostituzuone ?? grazie

    1. Giuliano Cosimetti

      @Federico c’è MF Autoriparazioni a Bassano del Grappa. So che ce ne sono altri a Verona ma conviene che contatti la lubriroma per avere info.

  24. se sei un po pratico compra i silen blok e cambiali non e poi così tanto complicato la spesa x entrambi non dovrebbe essere superiore ai 20 euro xke non si trovano originali.

  25. ciao ho anch’io problemi con i silent block posteriori della mia fiat Stilo SW 1900 del 2008 , mi sai dire dove rivolgermi nei pressi di Piacenza ?

  26. Salve a tutti, anche io ho una stilo sw 2002 km 160,00 e gia da un po’che ho lo stesso problema al ponte posteriore, solo che prima mi avevano chiesto 400,00 euro per la sostituzione del ponte posteriore ed ora invece lo stesso meccanico si è attrezzato con l’acquisto di un estrattore ed con 220,00 euro mi risolve il problema .Appena portata in officina stamane (officina meccanica Statella Leonardo Foggia zona fiera)

  27. Gradirei sapere se può indicarmi tra Sestri Levante e Genova un meccanico che sostituisca i soli gommini silent block del ponte posteriore della PANDA 4×4 che cigolano in maniera insopportabile, il mio meccanico dice che non si possono sostituire ma bisogna cambiare tutto il ponte con costo di 5/600 euro. Grazie della cortese risposta che vorrà inviarmi.
    Cordialmente Enrico Manini

  28. Buongiorno, anche io possiedo una Fiat Stilo MW 1.9 JTD del 2004 con 110000 km, ho già provveduto a sostituire una volta i silent block in una officina durante le ferie in Sicilia (60000 km), avevo l’impressione ma adesso la certezza che non hanno fatto un buon lavoro. Dopo circa 4 anni e poco meno di 50000 km percorsi, stesso problema con i silent block. Adesso mi tocca ritornare dal meccanico, stavolta in prov. di Milano ove risiedo. Vi chiedo, ho letto da qualche parte che oltre alla sostituzione dei cosidetti gommini, qualcuno ha effettuato anche la rettifica del ponte, in che cosa consiste e soprattutto a cosa serve. Se è utile affinchè non si abbiano più problemi con i silent block, va benissimo, se no non avrebbe senso la rettifica. Fatemi sapere. Grazie e buon lavoro.

    1. Giuliano Cosimetti

      @Carmelo, purtroppo durano veramente poco, dubito che il meccanico abbia fatto un pessimo lavoro. Proprio ieri ne parlavo con un tassista che li fece cambiare 2 anni fa.

  29. provo di nuovo perché la precedente mail sembra non essere partita; Officina Fratelli Caliendo di Palma Campania (NA) 081.8242299; Ho cambiato i silent block la prima volta nel 2009 presso un’officina fiat ma lasciamo perdere.
    Poi sono andato all’Officina Caliendo dove con una normale pressa idraulica estraggono i silent block vecchi e montano i nuovi. ovviamente smontando il ponte.

  30. Per il moderatore, adesso ho visto che tutte e due le mail sono arrivate ovviamente, e cortesemente, provvedi pure a tagliare la seconda che era raffazzonata.
    Grazie e ciao

  31. salve,ho una punto 1.3 multijet del 2004 e da qualche km mi fa un rumore posteriormente,il meccanico mi ha cambiato i silentblok e fissato per bene il serbatoio che si muoveva un pò però il problema resta.volevo chiedervi la sostituzione dei silentblok sulla punto si fa senza smontare il ponte come sulla stilo giusto?non vorrei che il meccanico non me li abbia sostituiti…..e cosa potrebbe essere allora questo rumore che si avverte anche sulle piccolissime inperfezioni della strada?

    1. Giuliano Cosimetti

      @Alfonso, la causa di un rumore sul posteriore dell’auto può essere provocato da diversi fattori. E’ difficile aiutarti senza poter vedere l’auto su un ponte. Ti devi affidare al meccanico.

  32. antonio moliterno

    buongiorno sig. giuliano, sa indirizzarmi in qualche officina ‘onesta’ del torinese per la sostituzione dei silent block ponte posteriore stilo mW anno 2003? la ringrazio e la saluto cordialmente

    1. Giuliano Cosimetti

      @Antonio, purtroppo non so chi a Torino utilizzi l’estrattore per i silent block del ponte Fiat.

      1. ho sostituito il kit distribuzione fiat stilo 120 cv mtj,e ho notato un miglioramento notevole sulla ripresa,mentre prima da 1800 a2500 giri aveva un vuoto, adesso è progressiva.premetto non sono meccanico,ho provato a fare l autodidatta.comunque dove posso aver sbagliato se di sbaglio si tratta ,tenendo presente che tutti i punti segnati corrispondevano’?

  33. Ho una fiat idea 1.4 16. benz (2004-km 136.000) il mio meccanico ha appena constatato una piccola lesione sul ponte post. , e’ naturalmente
    silent block “andati” cosa mi conviene fare??? sostituire solo i silent block oppure comprare un nuovo ponte???

  34. Per cambiare i silent block su una stilo sw del 2006
    quando vado a spendere
    autofficine in grado di eseguire il lavoro in provincia di Latina
    mi puoi dare qualche indirizzo
    grazie infinite

    1. Giuliano Cosimetti

      @Agostino, purtroppo non abbiamo una rete di officine che eseguono questa operazione con l’estrattore e senza cambiare tutto il ponte.

  35. Carissimo Giuliano, mi piacerebbe avere l’indirizzo ed il telefono del meccanico che in zona Garbatella – Roma, cambia da una vita a 200 – 230 euro i silent block sulla stilo sw multijet
    Oppure un’officina sita in provincia di Frosinone
    Grazie infinite

    1. Giuliano Cosimetti

      @Agostino, ora mi sfugge…era comunque un meccanico Fiat che si trova in una traversa della circonvallazione Ostiense. Venendo dalla Colombo è la seconda traversa a destra (se non erro)

  36. Sarei molto interessato vedere come poter agire sulla mia stilo senza dover spendere circa 250 euro e dopo 30 mila km essere tutto come prima.Grazie

    1. @Moreno, devi solo chiedere al tuo meccanico se è in grado di cambiare i silentBlock senza sostituire tutto il ponte. Molti meccanici utilizzano degli estrattori. Purtroppo ne conosco solo uno su Roma.

  37. Salve ragazzi,io ho cambiato i silent block sulla stilo a 180.000km perché da circa 20000km avvertivo il rumore al posteriore che andava via via aumentando,approfittando del check-up conpleto(distribuzione,frizione,volano,freni,ammortizzatori)ho comprato sti maledetti silent block nuovi,pagati 60€ la coppia!appena cambiati e dopo 2 giorni la macchina punto e a capo fa di nuovo rumore,quindi penso che ci sia anche qualcos’altro che vibra e fa rumore,perché non può essere ammortizzatori e gomme nuove baule sgombro e il rumore persiste,la caricherò di nuovo sul ponte e vediamo se riesco a capire qualcosa!

  38. Ragazzi il rumore al posteriore sulla mia è stato risolto,erano le pastiglie posteriori ormai consumate e indurite che sbattevano sui dischi,complice anche il meccanismo del freno a mano che anch’esso ormai molto arrugginito,era un po incollato l’ho ripulito e ingrassato x bene,rimontato tutto con pastiglie e dischi nuovi ed ora è silenziosissima!ci sono arrivato in modo del tutto casuale,ho provato ad affrontare lo sconnesso con il freno a mano leggermente tirato,tanto quanto basta a far azionare il cicalino,e non faceva rumore..appena rilasciavo del tutto il freno a mano rumore assurdo..e da li ho dedotto che era qualcosa ai freni!spero sia utile a qualcun’altro..

  39. Ho sostituito tre anni fa circa i silentblock alla mia stilo 1.9 jtd del 2004, da qualche tempo ho dei problemi al posteriore destro, classico rumore secco e metallico, quando si prendono le buche. Dal meccanico per la manutenzione dico di controllare i silent block ed essi risultano integri, mi viene riferito da altri che probabilmente il problema è l’alloggiamento del silent block che si è sputtanato. Adesso non so a chi credere, c’è chi mi dice che sia possibile riparare con i pezzi di ricambio, c’è chi dice che non si può fare niente che non esoste modo di ripararlo e che l’unica soluzione è sostituire l’intero ponte. Questo mai perchè il costo è eccessivo (1700€), per tanto qualcuno sa dirmi se effettivamente c’è modo di procedere alla riparazione e come, senza la sostituzione del ponte, ,premesso che i silent blok solo integri. grazie.

  40. buongiorno. Io ho una fiat stilo multijet station wagon. Devo sostituire il silentblock in quanto la macchina risulta essere molto rumorosa.Mi chiedevo se è sufficiente comprare un estrattore manuale o necessita anche di un introduttore,con questi strunemti si dice che non necessita smontare il ponte posteriore,ma mollone ed ammortizzatore in corrispondenza di ogni singola boccola bisogna comunque estrarli per poterci lavorare? Se eventualmente giudichi che questo lavoro lo posso fare io, qual è il motivo per cui la maggior parte dei meccanici smontano il ponte e fanno fare il lavoro da centri specializzati?Grazie

    1. Adriano la nostra azienda da quest’anno collabora con dei distributori di ricambi e con delle officine selezionate da noi.
      Non facciamo assistenza per gli automobilisti alle prese con il fai da te. Ti posso però dire che estrarre ed inserire i
      silent Block nelle sedi non è semplice e si rischia di danneggiarli.

  41. Gentile Giuliano, mi permetto di postare un link:

    https://www.youtube.com/watch?v=NlguhgNRnLE

    è forse questo l’estrattore?
    Ho acquistato da un mese una Fiat Multipla con 170000km che fa questo rumore.
    La macchina era incastrata tra altre e con questa scusa l’ho verificata bene ed in moto, ma non in movimento…
    Pur consapevole del mio controllo superficiale, posso sostenere che, nascondendomelo, mi hanno fregato?
    Grazie mille.

  42. Salve ho una Fiat bravo 1.6 diesel 120 cv del 2011 volevo un consiglio dove potermi recare per la sostituzione delle boccole del ponte posteriore e gli ammortizzatori posteriori.
    Un autofficina non fiat mi ha chiesto 400€ compreso il riallineamento delle ruote posteriori.
    Pensa sia un prezzo ragionevole? Il meccanico mi ha già detto che per l’estrazione deve portare il ponte da un altra parte.
    Grazie.
    Cordiali saluti.
    Daniele

    1. Daniele, fatevi sempre fare il preventivo scritto con i codici ricambi, altrimenti rimarrà difficile capire se i prezzi che vi fanno a voce sono corretti. Per il ponte vai in un’officina che ha l’estrattore, noi purtroppo non abbiamo l’elenco dei meccanici che ne sono in possesso.

  43. Buonasera sig Giuliano , sto acquistando numero 2 Bracci oscillanti anteriore marchio Birth BR1625 BR1626 se sono compatibili x la Fiat Stilo 1.9 jtd 2005 85 kw 115 cv telaio zfa19200000539695 cod. motore 192a1000 (v.9) 2002/80/CE-A perchè ci sono vari tipi di filettatura o calibro conico in mm , non vorrei spagliare ad acquistarli , mi indica lei sig Giuliano le giuste misure in mm… Bracci oscillanti , grazie
    aspetto una vs notizia .

    1. Virgilio, questo braccio oscillante è utilizzato su tutte le Stilo. Però questo tipo di servizio lo daremo a breve attraverso un sistema a pagamento con codici a consumo e certificando l’applicabilità sull’auto. Per accedere ai dati della tua auto devo entrare in banca dati tramite telaio, collegarmi in remoto ad un secondo database a pagamento e rilevare i codici corretti secondo l’allestimento del veicolo (chiaramente paghiamo ogni anno anche la licenza della banca dati generale).

      Il sistema sarà per voi automobilisti molto economico in quanto avrete la possibilità di caricare un certo quantitativo di codici e consumarli come e quando vorrete.

      Stiamo lavorando su una serie di mini video dimostrativi.

  44. Do seguito alla mail con cui mi avete risposto . Preso atto che possibilmente ho una boccola del ponte posteriore andata o quasi ( ricordo ho una GP del 2009 ) e che è questo il motivo per cui a secondo di che carico ho dietro sento la macchina per i fatti suoi e frenata autostradale con tendenza alla sbandata , ciò si ripercuote pure sullo sterzo che sopratutto in città tende a sx . Domamdona, ammesso che volessi fare la sostituzione delle boccole a Palermo come siete messi per l’operazione e più o meno un prezzo equo qual’è? Grazie .

      1. Ok grazie. Comunque per ora il problema dello sterzo sembra risolto (almeno credo ) avevo bisogno di una centratura dello 0 dello sterzo che come sai sulla GP è elettronico, non dico altro per non andare fuori argomento. Per il resto quanto prima la farò controllare mettendola sul ponte e controllero ogni parte in gomma . Grazie.

  45. Buonasera sig Giuliano vorrei avere un vostro consiglio
    quale olio motore mi consiglia sulla mia auto Fiat Stilo 1.9 jtd 115 85 kw anno 2005/01
    Bardahl xtc c60 sae 10W-40
    New Enercy 5W 40 Champion

    oppure mi dia un olio adatto a parere vostro , sono alle vostre mani , grazie.

  46. Ugo Di, Alessio

    Salve ho lo stesso problema al ponte della mia multipla….ho inserito della gomma tra il ponte e la carrozzeria.. facendo spessore…..il rumore non ci è più….ma avrà creato problemi alla geometria…??

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