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Come valutare un’autofficina di qualità e risparmiare un mucchio di soldi [7^ Parte: Foglio di accettazione: tutela dell’automobilista]

Questo settimo articolo fa parte del corso gratuito “Come valutare un’autofficina di qualità e risparmiare un mucchio di soldi”. Qui trovate le prime cinque lezioni:

  1. Come si sceglie un’autofficina?
  2. Ricambi auto. Differenza tra originale e omologato
  3. Software preventivi meccanici
  4. Software diagnosi auto
  5. I difetti delle autofficine su strada
  6. Vantaggi delle autofficine multi servizi

Di seguito la 7^ parte.

Foglio di accettazione: tutela dell’automobilista

foglio accettazione officina

In molte concessionarie e officine autorizzate avviene la fase di accettazione del veicolo. Per accettazione si intende la registrazione dei dati della vettura in riparazione. Consiste nel controllare attentamente lo stato del veicolo e annotare su una scheda i seguenti elementi:

  • danni riscontrati sulla carrozzeria;
  • quantità di carburante presente nel serbatoio;
  • stato dei pneumatici;
  • chilometri riportati sul cruscotto.

Questa scheda viene firmata dall’accettatore e dal cliente. Il suo scopo è evitare controversie durante la consegna del veicolo al termine dei lavori. Qualora il cliente riscontrasse durante il ritiro qualche graffio non annotato sulla scheda, potrà richiedere il risarcimento del danno.

Questo sistema come scritto precedentemente è molto diffuso all’interno delle concessionarie dove il foglio di accettazione è obbligatorio e registrato con un numero progressivo.

Perché altre non fanno compilare il foglio di accettazione? Possiamo dire che le officine italiane tendono a semplificare tutto, un po’ per pigrizia ma anche per mancanza di cultura. Buona parte della colpa va anche ai clienti che pretendono meno qualità.

In fondo, si tratta di far valere i propri diritti.

Cosa potete fare se in officina manca l’accettatore? Prima di lasciare l’auto, chiedete di poterla tenere in officina durante la notte. Fate presente che l’attuale stato d’uso del veicolo. Così facendo mettete in allerta l’officina. Questa è l’unica cosa che potete fare per tutelarvi. In caso contrario potrebbero nascere dei problemi.

Una volta ritirata l’auto, teoricamente si chiude il rapporto con il meccanico, ma non sempre questo accade.

fonte foto: Google Immagini

2 Responses to Come valutare un’autofficina di qualità e risparmiare un mucchio di soldi [7^ Parte: Foglio di accettazione: tutela dell’automobilista]

  1. Buongiorno a tutti, mercoledi’ 10 Giugno mia moglie porta la sua autovettura una c3 pluriel del 2003, per effettuare la registrazione delle valvole, la macchina è stata presa in consegna dall’officina Motorauto SRL di ALBESE CON CASSANO (CO). La mattina del 13 giugno mi reco io e mia moglie a ritirare la macchina quando noto sul parafango ant DX una evidente strusciatura che parte dal faro (compreso) fino a sotto lo specchietto con relativa ammaccatura, faccio notare al meccanico il danno, lui dichiara che la vettura non si è mai mossa dall’officina e che il danno già era presente, io mi faccio dare la scheda di presa in carico del veicolo e faccio notare che sulla scheda non era riportato alcun danno, quindi dato che era sabato decido di non ritirare l’autovettura.
    Questa mattina chiamo in officina parlo con il capo officina lui mi dice che il danno già era presente e che lui non lo aveva riportato sulla scheda per suo errore, e dato che loro non si sentono i responsabili del danno non vogliono risarcirmi. Vorrei sapere come devo comportarmi.

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